Version 24.1 by David Brazda on 31.12.2020 14:00
Show last authors
1 [[XCVID vizualizace>>https://xcvid.com/2235198]]
2
3 [[Log na XContestu>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/3.9.2020/09:35]]
4
5 [[Youtube záznam letu>>https://youtu.be/-qeipSzWSrk]]
6
7 == Podmínky ==
8
9 ZJZ 2-5m/s, postupně se stáčí na SZ
10
11 == Průběh (ne)zachycení ==
12
13 Start v 11:35 jako druhý po Petrovi, který se poprvé taky nechytil (ale při opakování odletěl).
14
15 Začínají se dělat první chmurky, kumuly zatím jen na horizontu.
16
17 Cítím z indicií aktivní oblast, skočím do toho a hned u kopce mám silný stoupák, osmičkuju, ale je sfouklý a potřeboval bych ho točit. I přestože jsem už nad kopcem, jdu konzervativně a nedotáčím.
18
19 [[image:attach:image-20200904-114421.png]]Jdu pak dopředu, kde nad vinicí chytám rozbité bublinky a přestože jsou hodně úzké a ufouklé, úzkými otáčkami se je snažím středit. Nakonec ze stoupáku vypadávám zbytečným prodloužením zatáčky ([[https:~~/~~/xcvid.com/2235198#464>>url:https://xcvid.com/2235198#464||shape="rect"]]), když přesně netrefuju snos u jedné z nich. Točit tyhle úzký bubliny vyžaduje všechnu zručnost a citlivou práci s energií křídla a neustále vyhodnocování informací. Jedna otáčka špatně a všechna pracně získaná výška je pryč.
20
21 == Další pozorování ==
22
23 * (((
24 při Z situaci stoupáky Oblík kvůli tvaru homole výrazně obtékají a vyjímečně “stékají z vrcholu”
25 )))
26 * (((
27 na tomto obrázku je vidět, kde většinou byly stoupáky (z denního pozorování a zachycení)
28 )))
29
30 [[image:attach:image-20200904-111841.png]]
31
32 * (((
33 hlavní stoupák dne mezi 12:15 - 12:30, kdy už byly kumuly i nad Oblíkem (smůla byla, že jsem do toho nešel, ale zrovna jsem přišel nahoru a nebyl ready)
34 )))
35 * (((
36 v tomto stoupáku se chytli 4 piloti (z 5 ti, které v ten den odletěli) - viz vizualizace : [[https:~~/~~/xcvid.com/2234728>>url:https://xcvid.com/2234728||shape="rect"]]
37 )))
38
39 [[image:attach:image-20200904-112513.png]]
40
41 * (((
42 12:15 P.Kožíšek​​​
43
44 * [[https:~~/~~/www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:petr.kozisek/3.9.2020/10:15>>url:https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:petr.kozisek/3.9.2020/10:15||shape="rect"]]
45 * [[https:~~/~~/xcvid.com/2234728>>url:https://xcvid.com/2234728||shape="rect"]]
46 )))
47 * (((
48 12:29 J.Hanč​​​​​
49
50 * [[https:~~/~~/www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:bungalov/3.09.2020/10:29>>url:https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:bungalov/3.09.2020/10:29||data-card-appearance="inline" shape="rect"]]
51 * [[https:~~/~~/xcvid.com/2235848>>url:https://xcvid.com/2235848||shape="rect"]]
52 )))
53
54 (((
55 * 12:27 T. Brejla​​​​​​
56 ** [[https:~~/~~/www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:brdloush/3.9.2020/10:27>>url:https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:brdloush/3.9.2020/10:27||shape="rect"]]
57 ** [[https:~~/~~/xcvid.com/2235001>>url:https://xcvid.com/2235001||shape="rect"]]
58
59 Pak se vítr více stočil na SZ a když se vrátil na Z chytnul se ještě Víťa([[https:~~/~~/xcvid.com/2235058>>url:https://xcvid.com/2235058||shape="rect"]]), který se zvedl podobným stoupákem jako jsem měl já v prvním letu, ale nebál se s ním jít v malé výšce za kopec, kde pak chytil zavětrný.
60 )))
61
62 == Lessons learned ==
63
64 * (((
65 pokud je označená oblast nebo stoupák hned startovat (může to být jediný zvedací stoupák dne) - tzn. být na startu brzy a ready
66 )))
67 * (((
68 většinou jde o celou aktivní oblast - viz obrázek výše, kdy bylo vidět, že kluci netočili přesně stejný stoupák, ale různá jádra. Pokud vidíš tyto indicie - skákej do toho.
69 )))
70 * (((
71 víc si troufat na točení s menší výškou u kopce, když v křídle cítím silný stoupák je to jediná šance jak ho neztratit - jak je vidět z videa([[https:~~/~~/youtu.be/-qeipSzWSrk>>url:https://youtu.be/-qeipSzWSrk||shape="rect"]]) a [[xcvid>>url:https://xcvid.com/2235198#84||shape="rect"]] minimálně dvě 360 by šly bezpečně (i kdybych z něj vypadnul, díky SV snosu bych ani nebyl za kopcem, ale na jeho levé straně). Navíc stoupáky se pak nad kopcem rychle rovnají, jak se vyčerpá momentum z úhlu kopce.
72 )))
73 * (((
74 pokud je oblačná, pak obzvlášť u Oblíku si počkat na kumuly - silnější termika, větší šance
75 )))
76
77 === Vizuální kontrola před startem ===
78
79 * (((
80 Po přejezdu na Ranou a následném startu mám při celém letu uzlík na pravém oušku a všímám si  zpětně až na videu doma. Během letu jsem cítil větší tendence křídla ke stallu(čemuž bylo třeba uzpůsobit pilotáž zejména při vletu do stoupáku), ale přičítal jsem to podmínkám - zrovna začal výrazně zesilovat vítr a turbolence. Až doma na videu jsem si všiml tvaru ouška. To se příště nesmí stát. Tzn. lessons learned:
81
82 * **pořádně a vědomě **si prohlídnout křídlo před startem. Nestačí jen pocit v řidičkách a rychlý pohled! Podle videa jsem se dokonce na tuhle stranu před startem podíval(viz první obrázek níže z moji kamery na helmě), ale nevšiml jsem si toho. Uzlík je hůře zpozorovatelný a v řidičkách nemusí být vůbec znát. Fakt je to třeba vědomě a detailně zkontrolovat - u opletů to projde, ale bezoplet je k tomu silně náchylnější.
83 )))
84
85 Těsně před startem - ještě na to čumim:
86
87 [[image:attach:image-20200904-120530.png||height="657" width="795"]][[image:attach:image-20200904-120739.png]]
88
89 A pak doma při kontrole vrchlíku:
90
91 [[image:attach:image-20200904-120820.png]][[image:attach:image-20200904-120839.png]]

Navigace