Zdrojový kód wiki 13.4.2021 Raná - zadekovaná termika a vítr

Naposledy upravil David Brazda 27.04.2021 10:39

version	line-number	content
4.1	1	== Předpověď ==
	2
	3	(% style="text-align:center" %)
5.1	4	[[[[image:1618335028285-175.png\|\|queryString="width=414&height=412" alt="GFS výstup XCMeteo" height="412" width="414"]]>>attach:1618335028285-175.png]]
4.1	5
	6	== Sonda ==
	7
	8	(% style="text-align:center" %)
5.1	9	[[[[image:1618335201974-489.png\|\|queryString="width=422&height=496" alt="Vítr postupem dne zesiloval a to i ve výšce" height="496" width="422"]]>>attach:1618335201974-489.png]]
4.1	10
	11	== Průběh ==
	12
	13	{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/13.04.2021/10:22"/}}
	14
	15
6.1	16	{{video url="https://youtu.be/hJLH1Q8nYj4?start=60"/}}
	17
4.1	18	[[Xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/13.04.2021/10:22]]
	19
6.1	20	[[XCVid se synchronizovaným videem>>https://xcvid.com/2458926#84]] - pouze prvních 7minut.
4.1	21
9.1	22	* hned po startu pěkná široká oblast se kterou se dalo jít za kopec
4.1	23	* test staro-nového nastavení sedačky
	24	* trénink létání při zastínění, ale velké instabilitě
6.1	25	* + dodržení plánu podle navigace
4.1	26
	27	= Lessons learned =
	28
8.1	29	* Na přeskoku v silnějším větru počítat se snosem větru a vnitřně si odsadit bod na který mířím (cílem je v logu přímá linka k bodu)
4.1	30	* Překvapilo mě jak nastavení hloubky sedu u Lightness 3 má direktní vliv na celkový feeling a na množství informací z křídla.
	31
	32	(% style="text-align:center" %)
5.1	33	[[[[image:1618336137716-971.png\|\|queryString="width=443&height=557" alt="Hloubka sedu má přímý vliv na množství informací z křídla a autoritu náklonu" height="557" width="443"]]>>attach:1618336137716-971.png]]
4.1	34
10.1	35	* Pouhým povolením o pár cm se zvýší citlivost - víc to hází, je cítit každý bump a zároveň lze velmi snadno zatáčet tělem. Při úplném povolení je to docela rodeo. Zkrácením popruhu(a samozřejmě poměrnou úpravou dalších nastavení) je sedačka "tupější", nehází to tolik a je mnohem těžší ovládat křídlo tělem - velmi se sníží autorita náklonu (v silách je menší páka, člověk na tom půlkou zadku visí a skoro nic to nedělá, je třeba víc používat řidičky). Paradoxně mi toto nastavení pomáhalo létat v silnější termice (nejspíš proto, že jsem tak měl sedačku skoro rok nastavenou). Překvapilo mě jak moc taková malá změna měla dopad a to až takový, že jsem ze stoupáků, které jsem běžně točil odcházel. Plán je hloubku sedačky snižovat postupně, aby lítání bylo pořád komfortní.
9.1	36	* při nosné dece jsou široké stoupavé oblasti a z důvodu vtěší vlhkosti i příjemnější přechody mezi jádry
8.1	37	* mraky při nosné dece(na bílé oblaze) vypadají tmavší než jsou když je modré nebe - nebát se jich (srážky ověřit radarem, případné převývoje v předpovědi)

Zdrojový kód wiki 13.4.2021 Raná - zadekovaná termika a vítr

Navigace