Z verze
změnil(a) David Brazda
k 04.01.2021 14:35
Na verzi < 70.1 >
změnil(a) David Brazda
k 04.01.2021 15:10
< >
Popis verze: Renamed back-links.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -11,7 +11,8 @@
11 11  * pokud je vzduch málo bublavý ([[sticky days>>doc:Tipy a triky.30 Teorie.Teorie vzniku stoupaku.WebHome||anchor="stickyfizzy"]]) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují
12 12  * být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink)
13 13  * sledovat všechny indicie v okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí)
14 -* Efektivity točení - zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout
14 +* pokusit se vizualizovat stoupáky a to jestli dojdou ke startu nebo ho minou
15 +* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout
15 15  * používat na variu **thermal sniffer** jako nejcitlivější zpětnou vazbu, když je stoupání okolo nuly (kočka) nebo alespoň jinou pomůcku s akcelerometrem (viz [[Vario v mobilu>>doc:Software.Srovnání mobilních vario aplikací.WebHome]]). Nejrychlejší vario je vlastní zadek (cítit stoupák na půlce)
16 16  
17 17  * **sledovat intervaly**
... ... @@ -18,7 +18,7 @@
18 18  ** krátké intervaly indikují úzké a nepravidelné stoupáky
19 19  ** vysledovat zejména ty delší (např. až 10ti minutové, kdy se utrhne celé předpolí - do nich lze naskočit i v půlce)
20 20  
21 -​​​​​​​
22 +* Vyhodnovat mraky v okolí, hlavně ty nad/u startu a plánovaným směrem letu
22 22  )))
23 23  
24 24  (((
... ... @@ -34,7 +34,7 @@
34 34  = Po zachycení - první stoupák a PROFIL DNE =
35 35  
36 36  (((
37 -* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně)
38 +* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně) - **dotočit ho!!**
38 38  * Už během něj si vytvářet **profil dne** a ten průběžně updatovat
39 39  * Získat z něj co nejvíce informací pro další vývoj letu (průběžně upřesňovat)
40 40  * Atributy, kterých si všímat