Změny dokumentu 03 Zachycení a profil dne
Naposledy upravil David Brazda 16.04.2021 10:47
Popis verze:
Renamed back-links.
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -11,7 +11,8 @@ 11 11 * pokud je vzduch málo bublavý ([[sticky days>>doc:Tipy a triky.30 Teorie.Teorie vzniku stoupaku.WebHome||anchor="stickyfizzy"]]) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují 12 12 * být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink) 13 13 * sledovat všechny indicie v okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí) 14 -* Efektivity točení - zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout 14 +* pokusit se vizualizovat stoupáky a to jestli dojdou ke startu nebo ho minou 15 +* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout 15 15 * používat na variu **thermal sniffer** jako nejcitlivější zpětnou vazbu, když je stoupání okolo nuly (kočka) nebo alespoň jinou pomůcku s akcelerometrem (viz [[Vario v mobilu>>doc:Software.Srovnání mobilních vario aplikací.WebHome]]). Nejrychlejší vario je vlastní zadek (cítit stoupák na půlce) 16 16 17 17 * **sledovat intervaly** ... ... @@ -18,7 +18,7 @@ 18 18 ** krátké intervaly indikují úzké a nepravidelné stoupáky 19 19 ** vysledovat zejména ty delší (např. až 10ti minutové, kdy se utrhne celé předpolí - do nich lze naskočit i v půlce) 20 20 21 - 22 +* Vyhodnovat mraky v okolí, hlavně ty nad/u startu a plánovaným směrem letu 22 22 ))) 23 23 24 24 ((( ... ... @@ -34,7 +34,7 @@ 34 34 = Po zachycení - první stoupák a PROFIL DNE = 35 35 36 36 ((( 37 -* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně) 38 +* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně) - **dotočit ho!!** 38 38 * Už během něj si vytvářet **profil dne** a ten průběžně updatovat 39 39 * Získat z něj co nejvíce informací pro další vývoj letu (průběžně upřesňovat) 40 40 * Atributy, kterých si všímat