Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 22.01.2021 11:40
Na verzi < 42.1 >
změnil(a) David Brazda
k 21.01.2021 12:53
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611222733399-115.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -101,7 +101,7 @@
101 101  
102 102  Pak jsem pokračoval přeskokem skrz rokli - tady jsem se měl drze cpát na kopec a zvolit linku kopírující hřeben (viz fialová na obrázku). Díky přeskoku rokle jsem vyklesal a  dostal se do členitého předkopcí, kde byly stoupáky hodně úzké a nekonzistentní. V této části jsem se pak asi 40minut trápil a za boha mi nešlo nastoupat výš než do 700-750. Zkouším u kopce, zkouším jít do předu, zkouším nad roklí - oblast je hodně aktivní, ale nic co by mě vzalo výš.
103 103  
104 -Jednou nebo dvakrát chytnu fakt silný stoupák, ale ten je tak silný, že ho dobrovolně opouštím ([[desenzitivace>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HDesensitivace]]!!). Nakonec přistávám na začátku Adeje na teráskách.
104 +Jednou nebo dvakrát chytnu fakt silný stoupák, ale ten je tak silný, že ho dobrovolně opouštím (desenzitivace!!). Nakonec přistávám na začátku Adeje na teráskách.
105 105  
106 106  **Přistání:**
107 107  
... ... @@ -208,48 +208,15 @@
208 208  * jít hned na nalevo ke skalám (po pár dnech už by měl být odhad na minimální výšku na dolet)
209 209  * v úzkých bublinách **utahovat v nejsilnější části stoupáku** - kdy to jde paradoxně nejhůř - co nejvíc to tam rvát tělem
210 210  
211 -= Den 5 =
211 +== Plán na další dny ==
212 212  
213 -**Situace:** hodně stabilní, slabý jih, místní piloti odjížděli, že jim to za to nestálo. Na závodničkách se udrželi půl hodiny.
214 -
215 -== Let 1 - Taucho ==
216 -
217 -[[XContest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/12:50]]
218 -
219 -Pěkný trénink záchrany v hodně slabých podmínkách.
220 -
221 -**Start a točení**
222 -
223 -{{video url="https://youtu.be/4GtIwY18dXc"/}}
224 -
225 -(% class="wikigeneratedid" %)
226 -Zlepšit práci se speedem v rovném letu (i ve slabých podmínkách může zlepšit glide):
227 -
228 -[[[[image:1611311338658-938.png||queryString="width=447&height=337" height="337" width="447"]]>>attach:1611311338658-938.png]]
229 -
230 -
231 -== Let 2 - Ifonche ==
232 -
233 -[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/16:26]]
234 -
235 -Pouze slet, už tam nic nebylo. Ale aspoň další 360 video pro feedback techniky.
236 -
237 -Feedback:
238 -
239 -Při vylétání z rokle je vidět hodně předklon z diskomfortu - pořád si podvědomě hlídám jestli dolítnu na přistávačku v Adeje(představa, která se ukázala jako lichá - z Ifonche se dá krásně dolítnout až na pláž). I dočasný předklon pak působí kontraproduktiuvní pro dokluz a zvyšuje komfort. Cíleně se uvolnit, rozdýchat a položit si záda do sedačky (krom psychického komfortu to zlepší i glide). Případně zarovnat ruce s popruhy.
240 -
241 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Eu7oWyE6nrQ"/}}
242 -
243 -== Letové plány na další dny ==
244 -
245 245  * vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5)
246 246  * vzít druhý telefon a zkusit **accVario**
247 247  * Naladit** **se ten den - ať je jakýkoliv. Psychika.
248 248  * **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche.
249 249  
250 -== Domácí příprava na další dny ==
218 +TBD
251 251  
252 -* významné části letu (přistání, točení) z 360kamery uplaodnout na YT jako samostatný soubor a  ten synchronizovat s XCVID - např. přední pohled na ruce + zobrazení 3D pohledu v xcvidu bude ideální kombinace na odhalení chyb a neefektivit
253 253  * Projít všechny lety [[Franze Sailera>>https://www.xcontest.org/world/cs/piloti/detail:franky3230]] z Tenerife
254 254  * Zkusit sestříhat celý let z 360 na tlf a uploadnout.
255 255  
1611311338658-938.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1.1 MB
Content

Navigace