Zdrojový kód wiki 27.7.2020 6km Raná - předčasné přistání
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 19:10
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | [[XContest log>>url:https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/27.07.2020/09:50||shape="rect"]] | ||
| 2 | |||
| 3 | [[Celé video na YT>>url:https://www.youtube.com/watch?v=Bf1_VLW6PrY||shape="rect"]] | ||
| 4 | |||
| 5 | [[Vizualizace>>url:https://xcvid.com/2172366||shape="rect"]] | ||
| 6 | |||
| 7 | == Analýza letu == | ||
| 8 | |||
| 9 | {{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/27.07.2020/09:50"/}} | ||
| 10 | |||
| 11 | Start | ||
| 12 | |||
| 13 | * ((( | ||
| 14 | timing OK | ||
| 15 | ))) | ||
| 16 | * ((( | ||
| 17 | i přes start do konce intervalu vidím poštolky u boule nad skleníkem, kde je stoupák. Šlo ho ale točit dřív - musel jsem se pro něj pak vracet. | ||
| 18 | ))) | ||
| 19 | * ((( | ||
| 20 | vytočení do 1000 ok, v pár pasážích se dalo jádro více utáhnout | ||
| 21 | ))) | ||
| 22 | |||
| 23 | V 1000m([[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#802>>url:https://xcvid.com/2172366#802||shape="rect"]]) si ještě říkám nahlas, že teď je fáze poznávání podmínek a za pár minut mi je 1.5ka málo(není nade mnou žádný mrak) a opouštím jistotu 1.5násobku a mířím směrem po větru, kde v úrovni Milý vidím mrak. | ||
| 24 | |||
| 25 | [[[[image:attach:Snímek obrazovky 2020-07-29 v 16.56.44.png||alt="Plán B - Odolický Vrch, Plán C - vesnice"]]>>attach:Snímek obrazovky 2020-07-29 v 16.56.44.png]] | ||
| 26 | |||
| 27 | Jako plán B mam odtrhovku vedle Milý - Odolický vrch (viz obr) - kde nic moc nebylo | ||
| 28 | |||
| 29 | Jako plán C mám vesnici(viz obr), která nakonec funguje - ALE | ||
| 30 | |||
| 31 | * ((( | ||
| 32 | přímo nad vesnicí prolítávám jádro, druhé a namlsaně čekám na třetí, které budu točit, které samozřejmě nepřichází. V klesáku se otáčím[[image:icon:error]] a jak ztrácím výšku, tak při návratu najdu jen zbytky stoupáku | ||
| 33 | ))) | ||
| 34 | |||
| 35 | == Lessons learned == | ||
| 36 | |||
| 37 | * ((( | ||
| 38 | **Neopouštět první stoupák dne **- pokusit se ho vytočit v rámci poznávání podmínek i když nad tebou není mrak. Z analýzy je vidět, že v něm byly silné jádra - určitě by mě vzal do 1500. | ||
| 39 | ))) | ||
| 40 | |||
| 41 | * ((( | ||
| 42 | **Upravit si vnitřní predikci multijader **v závislosti na výšce. Výše u základny jsou hojnější multijádra(kmeny) , takže si můžu dovolit počkat na nejsilnější. Většinou je to druhé nebo třetí. Čím níže, tím jsou jádra osamělejší, takže nízko brát všechno) | ||
| 43 | |||
| 44 | * Výška cloudbase - můžu si počkat na 3. jádro | ||
| 45 | * 1/2 CB - max 2. jádro | ||
| 46 | * low - brát 1.jádro (pokud tě to výrazně někam netáhne a je zřejmé, že tam bude silnější) | ||
| 47 | * časem si vybuduješ cit a poznáš to | ||
| 48 | ))) | ||
| 49 | * ((( | ||
| 50 | **Vyrovnávat předozadní kyvy** na speedu (prací se speedem) - opět křivka nebyla plochá(obr). A zas mířit na konkrétní bod celý přeskok. | ||
| 51 | |||
| 52 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 53 | [[[[image:attach:image-20200729-153438.png||alt="Vyrovnávat aktivní pilotáží"]]>>attach:image-20200729-153438.png]] | ||
| 54 | ))) | ||
| 55 | * ((( | ||
| 56 | Obzvlášt **ve větru je těžké prolítnutý stoupák opět lokalizovat** - viz pokus o vrácení stoupáku nad Odolicemi. | ||
| 57 | ))) | ||
| 58 | * ((( | ||
| 59 | Lepší výběr odtrhovek při finálním pokusu o lowsave (což je těžký improvizovat, když je člověk víc ve stressu) [[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#1404>>url:https://xcvid.com/2172366#1404||shape="rect"]] | ||
| 60 | |||
| 61 | * Pokusit se přesně vystředit i tu nulku zůžením poloměru otáčky i takto nízko [[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#1456>>url:https://xcvid.com/2172366#1456||shape="rect"]] | ||
| 62 | ))) | ||
| 63 | |||
| 64 | === Mental game === | ||
| 65 | |||
| 66 | * ((( | ||
| 67 | větší konzistence v rozhodování, v 1000m si řeknu nahlas, že poznávám podmínky a je třeba vydržet a za pár minut na to opustím stoupák. **Klíčové slovo TRPĚLIVOST.** | ||
| 68 | ))) | ||
| 69 | |||
| 70 | **Tip pro příště** | ||
| 71 | |||
| 72 | * ((( | ||
| 73 | Před každým letem během přípravy nechat 10min puštěnou kameru na mraky (při zrychlení je z nich pěkně vidět tempo vývoje mraků, pomůže pak v analýze podmínek a srovnávání předpovědi) | ||
| 74 | ))) | ||
| 75 | |||
| 76 | Voice poznámky těsně po letu (na google drive) | ||
| 77 | |||
| 78 | [[26.7.Raná.wav>>https://drive.google.com/file/d/19jV8D3kozK7NMB43pTJcbcfFns3Zct7i/view?usp=sharing]] | ||
| 79 | |||
| 80 | [[27.7.Rana poznámky po letu.wav>>https://drive.google.com/file/d/1qWyoyPgHXOhkJof94Ad1sQp86a3_KwLC/view?usp=sharing]] | ||
| 81 | |||
| 82 | **Související let č.2 zmiňovaný ve voice poznámkách v příloze:** | ||
| 83 | |||
| 84 | [[https:~~/~~/youtu.be/SOIsbJFJHUo>>url:https://youtu.be/SOIsbJFJHUo||shape="rect"]] |