Zdrojový kód wiki 14.7.2020 81km FAI Raná
Version 56.2 by David Brazda on 08.04.2021 17:46
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | [[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/14.07.2020/09:52]] | ||
| 2 | |||
| 3 | [[Youtube celý let>>https://www.youtube.com/watch?v=tHXKdmImD10]] | ||
| 4 | |||
| 5 | [[XCVID vizualizace letu>>https://xcvid.com/2150497]] | ||
| 6 | |||
| 7 | [[Let v Google Earth>>https://earth.google.com/web/@50.43893223,13.6907532,216.73588059a,10445.77244818d,35y,150.07716171h,51.55096831t,0r]] | ||
| 8 | |||
| 9 | {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=tHXKdmImD10&list=PLq2fcr3_QBVpybfvOaGg1ScMgJioqp1HS&index=1&t=680s&ab_channel=PGDen%C3%ADk"/}} | ||
| 10 | |||
| 11 | === Podmínky: === | ||
| 12 | |||
| 13 | J,JV - do 3ms, SkewT: | ||
| 14 | |||
| 15 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 16 | [[[[image:1605797725013-408.png||alt="XCMeteo den předem"]]>>attach:1605797725013-408.png]] | ||
| 17 | |||
| 18 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 19 | [[[[image:image-20200718-121602.png||queryString="width=448&height=442" alt="81km FAI - den, kdy se všechno dařilo." height="568" width="576"]]>>attach:image-20200718-121602.png]] | ||
| 20 | |||
| 21 | === XCVID vizualizace === | ||
| 22 | |||
| 23 | (po rozkliknutí je celý let synchronizovaný s videem, dvojklik uvolní kameru od padáčku) | ||
| 24 | |||
| 25 | {{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/14.07.2020/09:52" time="1"/}} | ||
| 26 | |||
| 27 | === Lessons learned === | ||
| 28 | |||
| 29 | * soustředit se na lepší **zakousnutí do stoupáku** na rychlost | ||
| 30 | * vyhladit všechny předozadní kyvy při [[přeskoku>>doc:Tipy a triky.Na přeskoku (on glide).WebHome]] - pohlcovat aktivní pilotáží pro plynulejší let (pracovat i se speedem) - vyrovnat toto: | ||
| 31 | |||
| 32 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 33 | [[[[image:image-20200718-122109.png||queryString="width=727&height=328" alt="Na přeskoku nezapomenout na aktivní pilotáž." height="328" width="727"]]>>attach:image-20200718-122109.png]] | ||
| 34 | |||
| 35 | ((( | ||
| 36 | * středění víc na ucho, zakousnutě a menší otáčky v jádře (nyní průměr cca 40m, dostat se na 30m) | ||
| 37 | * vždy na speedu si vybrat bod a na ten mířit | ||
| 38 | * pozor na stall při přechodu i do silnějšího jádra (viz [[https:~~/~~/xcvid.com/2150497#14521>>url:https://xcvid.com/2150497#14521||shape="rect"]] kde byl skoro stall pravé strany při přechodu do silnějšího jádra v zatáčce viz čas 3:14 | ||
| 39 | ))) |