Změny dokumentu Analýzy letů Tenerife 2021
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1611741950127-273.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
-
Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 2 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -1,5 +1,6 @@ 1 1 {{toc/}} 2 2 3 +(% class="wikigeneratedid" %) 3 3 = O terénu = 4 4 5 5 Obecné info o terénu viz [[Létání na Tenerife>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]] ... ... @@ -357,69 +357,8 @@ 357 357 358 358 [[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]] 359 359 360 -= Den 10 = 361 - 362 -Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze 363 - 364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slabých podmínek 365 - 366 -Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]]. 367 - 368 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}} 369 - 370 -Celý let pokrytý interní kamerou 371 - 372 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}} 373 - 374 -[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]] 375 - 376 -[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]] 377 - 378 -**Co by šlo udělat líp:** 379 - 380 -* víc se položit do stoupáku tělem - [[např. tady v tomto místě>>https://xcvid.com/2366238#696]] při vstupu do rozbité bubliny to chtělo víc tělo a nenechat se vykopnout stoupákem 381 -* výběr terénu - dnes to chtělo na Izaňa - [[Franz Sailer lítal 3h let>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/27.1.2021/12:23]] 382 - 383 -= Den 11 = 384 - 385 -Podmínky: inverze, variabl až 2m/s po celém ostrově 386 - 387 -[[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]] 388 - 389 -**Izaña** - dva seznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]]. 390 - 391 -**Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné. Pár lidí to pěkně potahalo, pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou. 392 - 393 -Průběh 394 - 395 -* seznámení s terénem (krásnej terén to je) 396 -* snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Nepřišel jsem na to jak na ně, ale mazáci recept měli. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání. 397 -* další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho 398 -* jak člověk odletí od hor, třeba jen kilometr a dostane se pod 1500 pak nikde ani ťuk - až daleko na pláž naprosto klidný vzduch, všechno bylo jen nahoře u hor 399 -* zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat 400 -* nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci - viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000m 401 -* při točení nechat křídlo víc letět - viz rusák se kterým jsem točil stoupák a jeho nalehnutí do sedačky 402 - 403 -**Start 1** 404 - 405 -* **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit** 406 - 407 -{{video url="https://youtu.be/HQV6gSLrt9w"/}} 408 - 409 -(% class="wikigeneratedid" %) 410 -**Start 2** 411 - 412 -* v čase [[0:24>>https://youtu.be/ufS3nmeDiDU?t=24]] jsem měl točit 413 - 414 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}} 415 - 416 -== Nejlepší lety == 417 - 418 -* Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]]) 419 - 420 420 == Letové plány na další dny == 421 421 422 -* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky 423 423 * po startu na Taucho jít hned po vrstevnici 424 424 * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu-- 425 425 * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
- 1611859996102-133.png
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda - Size
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -46.3 KB - Content
- 1611860195257-937.png
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda - Size
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -84.6 KB - Content